Praga ma nowy zabytek. To budynek Warsztatów Wagonowych Kolei Warszawsko-Terespolskiej

18.09.2025 | Autor: Tomasz Jarosz, źródło: MWKZ
Wzniesiony na początku XX wieku budynek Warsztatów Wagonowych Kolei Warszawsko-Terespolskiej został decyzją Marcina Dawidowicza, Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, wpisany do rejestru zabytków. Nowy zabytek znajdujący się dziś pod adresem Chodakowska 100 pierwotnie pełnił funkcję zaplecza technicznego dla otwartej w 1866 r. Drogi Żelaznej Warszawsko-Terespolskiej ze stacją początkową na Pradze.




Fot. WUOZ w Warszawie

Uzasadnienie konserwatora

W uzasadnieniu decyzji Mazowiecki Wojewódzki Konserwator wskazuje: "Warsztaty Wagonowych Kolei Warszawsko-Terespolskiej stanowiły zaplecze techniczne dla otwartej w 1866 r. Drogi Żelaznej Warszawsko-Terespolskiej ze stacją początkową na Pradze. Zabudowania warsztatowe, zniszczone w wyniku pożaru w 1899 r. zostały przeniesione w większości na Pelcowiznę, hala wzniesiona na początku XX w. w miejscu pierwszych budynków warsztatowych przeznaczona była na bieżące naprawy taboru. Przedmiotowy budynek jest jedynym wzniesionym przed 1915 r. spośród budynków zaplecza technicznego stacji Warszawa Wschodnia (dawniej Dworzec Brzeski), który przetrwał działania wojenne z lat 1939-1945 oraz powojenną przebudowę węzła kolejowego. Budynek wzniesiony na fundamentach skrzydła poprzecznego pierwszego zespołu Warsztatów Wagonowych Kolei Warszawsko-Terespolskiej otrzymał formę charakterystyczną dla architektury kolejowej przełomu XIX i XX w., z kamienną strefą cokołową, ceglanymi elewacjami z detalem architektonicznym. Budynek dokumentuje dzieje kolei warszawskich, w tym szczególnie trzeciej linii kolejowej na terenach Królestwa Polskiego, która łączyła Warszawę z Kijowem. Jest również świadectwem historycznego zagospodarowania stacji Terespolskiej (Brzeskiej), na które składały się zniszczone w czasie II wojny światowej parowozownia i budynki warsztatowe. Pomimo przekształceń zachował czytelną formę nadaną na początku XX w,. oraz gabaryty i rozwiązania techniczne związane z przebudową w dwudziestoleciu międzywojennym. Tym samym budynek Warsztatów Wagonowych Kolei Warszawsko-Terespolskiej przy ul. Chodakowskiej 100 w Warszawie jest świadectwem rozwoju i przekształceń myśli technicznej w I połowie XX w."

Kolejne kolejnego zabytki

Na koniec warto dodać, że to nie jedyny zabytek kolejewy w tym rejonie. W 2023 roku do rejestru zabytków nieruchomych województwa mazowieckiego trafiła kolejowa nastawnię dysponującą WSD/WSP wzniesiona w latach 60.


Więcej informacji

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Twoja-Praga.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii

Polub nasz fanpage i bądź na bieżąco

Polecamy

Bezpłatne ogłoszenia