Port Praski w nowej polityce przestrzennej. Praga coraz mocniej włączana w centrum Warszawy

25.05.2026 | Autor: Tomasz Jarosz, źródło: Informacja prasowa

Procedowana przez miejskich planistów polityka przestrzenna Warszawy dla obszaru obejmującego część Portu Praskiego otwiera nowy rozdział w rozwoju prawego brzegu Wisły. Zapisy dopuszczające zabudowę wieżową w rejonie stacji metra Stadion Narodowy tworzą szansę na pełniejsze wykorzystanie potencjału tej lokalizacji, w sposób spójny z dotychczasowymi funkcjami i miejską logiką rozwoju.

Warszawa przez lata rozwijała się policentrycznie, a dopiero ostatnie działania miasta wyznaczają kierunek redefinicji centrum. Nowa polityka przestrzenna przełamuje tradycyjny podział na lewy i prawy brzeg Wisły. Otwarcie mostu pieszo‑rowerowego, przebudowa ulicy Okrzei oraz modernizacja Dworca Wschodniego i stacji Warszawa‑Stadion funkcjonalnie włączają Pragę w Nowe Centrum Warszawy.

Port Praski, położony na styku nowej osi miejskiej i ważnego węzła transportowego przy ulicach Sokolej i Zamoyskiego, staje się naturalnym miejscem dla wyższej, lecz nieprzeskalowanej zabudowy. To nie tylko odpowiedź na potencjał komunikacyjny tego obszaru, ale także element zmiany myślenia o centrum — z punktowego na sieciowe, oparte na atrakcyjnych przestrzeniach publicznych.

Wieżowce na Pradze — pomysł sprzed dekad

Projekt planu dopuszcza w tym rejonie zabudowę wysokościową od 90 do 140 metrów, z uwzględnieniem kluczowych osi widokowych, w tym panoramy Starego Miasta. Warto przypomnieć, że idea wysokościowców po prawej stronie Wisły nie jest nowa. Zanim w 1951 roku zapadła decyzja o budowie Pałacu Kultury i Nauki przy Marszałkowskiej, wśród rozważanych lokalizacji wieżowca brano pod uwagę właśnie Port Praski.

Kolejne masterplany — od koncepcji Ricardo Bofilla, przez JEMS Architekci, po APA Wojciechowski Architekci — konsekwentnie wskazywały na potrzebę stopniowego wprowadzania wyższej zabudowy w tym miejscu. Miała ona łączyć istniejącą tkankę mieszkaniową Starej Pragi z planowanym „City” przy Stadionie Narodowym.

„To rozwiązanie spójne z założeniami rozwoju Warszawy i wieloletnimi analizami urbanistycznymi. Projektowana zabudowa wysokościowa została dostosowana skalą i formą do otoczenia, a jej rolą będzie zszycie planowanej zabudowy w rejonie Stadionu z niższą tkanką Starej Pragi” — podkreśla Szymon Wojciechowski, prezes APA Wojciechowski Architekci.

Nowe miejsca pracy po prawej stronie Wisły

Planowane wieżowce w Porcie Praskim mają pełnić przede wszystkim funkcje biurowe i usługowe. Obecnie tylko około 4,5 procent zasobów biurowych Warszawy znajduje się po prawej stronie Wisły. Nowoczesne biura na Pradze mogą zrównoważyć ten układ i skrócić codzienne dojazdy mieszkańców.

Port Praski łączy dostęp do transportu publicznego z bliskością nabrzeża i terenów zielonych. To model, w którym nie trzeba wybierać między jakością życia a dostępnością miejsc pracy.

Port Praski dziś — solidna baza pod dalszy rozwój

Dotychczasowa realizacja inwestycji obejmuje 10 budynków mieszkalnych, blisko 900 mieszkań oraz kilkadziesiąt lokali usługowych — restauracji, kawiarni, sklepów, placówek medycznych, poczty i przedszkola. To już dziś żywa część miasta, przyciągająca mieszkańców i turystów. Trwa również wykańczanie czterogwiazdkowego AC Hotel by Marriott w rewitalizowanej kamienicy Karola Mintera z XIX wieku.

Doki — otwarcie nabrzeża i przyszłość wysokiej zabudowy

Wysoka zabudowa to nie tylko sylweta miasta, ale przede wszystkim przestrzeń na poziomie ulicy. Dlatego integralną częścią koncepcji jest zagospodarowanie parterów budynków na usługi i gastronomię, które oddadzą ten obszar mieszkańcom. Planowana zabudowa ma tworzyć pełnoprawny fragment miasta, a nie wyizolowany zespół wież.

Przykładem tej filozofii są „Doki” — projekt otwierający nabrzeże portowe. Zaplanowano tu marinę, promenadę spacerową, apartamentowce z widokiem na baseny portowe oraz ogólnodostępną przestrzeń rekreacyjną.

Z głównymi założeniami przyszłej zabudowy można zapoznać się na wystawie „Plany na Przyszłość” w warszawskim ZODIAKU.

Więcej na ten temat

Ulica Sierakowskiego

Wasze komentarze

greg napisał:

Wisłę należy z obu stron zabudować wieżowcami!!!?

2026-05-26 09:30

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Twoja-Praga.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii

Port Praski w nowej polityce przestrzennej. Praga coraz mocniej włączana w centrum Warszawy

Wieżowce na Pradze — pomysł sprzed dekad

Nowe miejsca pracy po prawej stronie Wisły

Port Praski dziś — solidna baza pod dalszy rozwój

Doki — otwarcie nabrzeża i przyszłość wysokiej zabudowy

Więcej na ten temat

Wasze komentarze

greg napisał:

Dodaj komentarz

Najnowsze informacje

Tramwaje, syrenka i niemożliwe perspektywy. Nowy mural Tytusa Brzozowskiego...

Aranżacja wnętrz to Twoja pasja? Kurs home staging pozwoli Ci przekuć ją...

Przedwojenny budynek przy Grochowskiej, który nie poddał się losowi

Automatyzacja higieny w przemyśle: Zaawansowana optymalizacja procesów...

Zakończył się remont ulicy Spalinowej. Linia 158 wróciła na swoją trasę

Co kupić na 18, aby prezent był trafiony?

Najczęściej czytane

Piotr stracił nogi, ale nie stracił marzeń. Pomóż mu wrócić do muzyki

Dyskusja wokół Jeziorka Gocławskiego

Sąd sprawiedliwy czyli perypetie Domu Małego Niewidomego (Osieroconego)...

Spacer: GRO spacer architektoniczny

Dawne nazwy ulic na Grochowie

Grochowska piekarnia do wyburzenia?

Polub nasz fanpage i bądź na bieżąco

Baza firm (3325)

Baza instytucji

Polecamy

Bezpłatne ogłoszenia

O nas

Nawigacja

Patronaty