Legalne przejście przez tory przy dworcu Wileńskim jeszcze w tym roku!

22.10.2024 | Autor: Tomasz Jarosz

- Kolejarze rozpoczęli prace przy budowie przejścia przez tory na tyłach dworca Warszawa Wileńska. Teren jest porządkowany, usuwana część przeszkód w postaci istniejących wygrodzeń, pojawiły się w terenie pierwsze markery geodezyjne wskazujące przebieg chodników - poinformował Wiceprzewodniczący Rady Dzielnicy Pragi Północ - Krzysztof Michalski.

Ważne przejście w już w grudniu 2024

- "Przejście powstanie mniej więcej na wysokości przejścia dla pieszych przez al. Solidarności (przejście przez tory będzie przesunięte w kierunku zachodnim, bliżej dworca). Z obu stron mają być poprowadzone chodniki, a z międzytorza wejścia na perony, dostosowane do potrzeb wózkowiczów. Ruch po stronie praskiej będzie wyprowadzany wzdłuż garaży, zarówno w kierunku Konesera jak i Brzeskiej. Wytyczenie przejścia to ogromy sukces #DlaPragi, ale i efekt zaangażowania wielu osób na czele z wiceministrem Piotrem Malepszakiem oraz pełnomocnikiem prezydenta, Markiem Chmurskim. Trzymajcie kciuki za tempo prac". - czytamy na profilu Michalski dla Pragi.

Więcej na ten temat

Wasze komentarze

Widać postęp napisał:

To przejście powinno powstać już wtedy jak oddano nowy dworzec i centrum handlowe czyli 20 lat tamu. Tak samo przystanek autobusowy przy Rzeszotarskiej 01. Ile to lat trzeba było i powstania wreszcie metra M2 aby uruchomić drugi przystanek nr 02 w stronę Targówka czy Marek. Są jeszcze inne sprawy jak przystanek PKP Targówek 02 i pasy przez ulicę z dojściem do Naczelnikowskiej w drugą stronę czy zbiorczy przystanek dla 170 i #38 po zakręcie w Ząbkowską z Targowej - na wypłytowaniu pasa parkingowego lub w okolicy parkingu strzeżonego jakieś może 100-200 metrów od rogu Targowej i skrzyżowania z tramwajami. 156 wydłużone do M2 Stadion oraz dodatkowy przystanek 162 przy pomniku Kapeli Praskiej w stronę Wisły. Po uruchomieniu tramwaju na Wilanów, odzyskane autobusy z likwidowanych autobusów przenieść do obslugi innych linii np. 160 kursującego obecnie co pół godz. albo zdegradować 512 do linii zwykłej zatrzymującej sie przy Szwedzkiej dodatkowo. 135 powinno zatrzymywać się na żądanie przy Stalowej w stronę Placu Hallera po zakręcie w Szwedzką. A 512 w wersji pośpiesznej mieć postój warunkowy przy Szwedzkiej. Na koniec tramwaj 23 powinien wraz z dobudową torowiska dowozić aż do przystanku PKP Targówek z pętlą jak na linii 11 na Sielcach. Z przystankami przy zajezdni MZA oraz M2 Szwedzka nieopodal w wykonaniu kursów wariantowych aby nie pozbawiać Czynszowej dostępu do komunikacji. Jeszcze pomiędzy Inżynierską a Dw. Wileńskim powinien powstać przystanek dla linii 166, 169... czy 170 (i innych) w stronę Targowej.

2024-11-07 16:23

greg napisał:

"Trzymajcie kciuki za tempo prac" - a to od tego zależą inwestycje w Warszawie?

2024-10-24 10:47

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Twoja-Praga.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii

Legalne przejście przez tory przy dworcu Wileńskim jeszcze w tym roku!

Więcej na ten temat

Wasze komentarze

Widać postęp napisał:

greg napisał:

Dodaj komentarz

Najnowsze informacje

Studia osteopatyczne w Polsce - gdzie studiować osteopatię i ile to kosztuje?

Praga-Południe: Dzielnia na Siennickiej otwarta dla wszystkich

Ukryta moc ziół i przypraw

Zazielenianie Grochowskiej ruszyło z opóźnieniem. Ciężki sprzęt kruszy...

Jak wybrać odpowiedni toner do drukarki?

Grochowska przed wielką modernizacją. W 2027 roku rusza przebudowa torowiska

Najczęściej czytane

Piotr stracił nogi, ale nie stracił marzeń. Pomóż mu wrócić do muzyki

Dyskusja wokół Jeziorka Gocławskiego

Spacer: GRO spacer architektoniczny

Sąd sprawiedliwy czyli perypetie Domu Małego Niewidomego (Osieroconego)...

Dawne nazwy ulic na Grochowie

Grochowska piekarnia do wyburzenia?

Polub nasz fanpage i bądź na bieżąco

Baza firm (3322)

Baza instytucji

Polecamy

Bezpłatne ogłoszenia

O nas

Nawigacja

Patronaty