Nie mieli łatwego życia. Uciążliwy sygnał został wyłączony

14.01.2025 | Autor: Tomasz Jarosz
Na nowym przejściu kolejowym prowadzącym do Rezerwatu Przyrody Olszynka Grochowska wyłączono sygnał dźwiękowy. O jego ściszenie lub wyłączenie zwrócili się w petycji do urzędników mieszkańcy pobliskiego osiedla.


Komfort życia legł pogorszeniu

Jak czytamy w petycji skierowanej do urzędu Dzielnicy Praga Południe: Linia kolejowa, biegnąca wzdłuż ul. Szaserów, jest źródłem uciążliwości dla mieszkańców osiedla, zwłaszcza w godzinach nocnych. Częste nadawanie sygnału dźwiękowego przy przejściu kolejowym znacząco pogarsza komfort życia mieszkańców. Chcielibyśmy zwrócić uwagę na fakt, że niedawno w km 9,152 trasy kolejowej nr 7 zostało umiejscowione przejście przez tory dla pieszych, zabezpieczone szlabanami. To rozwiązanie w znacznym stopniu poprawiło bezpieczeństwo w tym miejscu. Ponadto, podczas niedawnego remontu tego odcinka linii, usunięto wiele drzew, co znacząco poprawiło widoczność torowiska z perspektywy maszynistów. W związku z tym uważamy, że nadawanie sygnału dźwiękowego w tak częstym wymiarze nie jest już konieczne.

Nowe przejście

Nowe przejście wyposażone w samoczynną sygnalizację przejazdową i szlabany zostało uruchomione na początku lipca 2024 roku.

Więcej na ten temat

Wasze komentarze

64x64

Pan Olszyn napisał:

No niestety PKP tam było wcześniej niż nowe bloki... Trochę na wyrost uważa się Pan Panie Marku za reprezentanta którzy mieszkają w okolicy od dziesięcioleci i słyszą sygnały pociągów nie tylko na tej linii ale również na rozległych bocznicach całej Olszynki. Co potem - będzie przeszkadzał teren kolejowy z Instytutem, parowozowniami, myjniami ? A co do sygnałów - cóż, często widać idiotów przechodzących przez tory poza przejściem (na wysokości przepustu kanałku czy jeszcze dalej) - przez nich też pociągi dają sygnał (ciekawostka - w tych miejscach było najwięcej ofiar, a nie na teraz już ucywilizowanym przejściu). Z Pana wypowiedzi wynika, że również Pana nieszczególnie cieszy wycinka tak dużej ilości drzew - zgadzam się, że to była gruba przesada. Na szczęście nikt nie wpadł na pomysł ogołocenia w ten sam sposób otoczenia pobliskiej trasy kolejowej 506 przez Olszynkę.
2025-01-21 12:24
64x64

Marek napisał:

Sygnał dźwiękowy na szlabanach to nic w porównaniu z tym jak głośny i uciążliwy dla okolicznych mieszkańców jest sygnał podawany przez same pociągi, zwłaszcza w godzinach nocnych. I dla jasności, nie mówimy o blokach zlokalizowanych tylko w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowej, ale też prawie kilometr dalej. Przejście jest zabezpieczone automatycznymi szlabanami, drzewa wycięto w pień wzdłuż całej linii żeby maszyniści mieli dobrą widoczność, a mimo to całymi dniami (i nocami) trąbią przed przejściem. Gdzie w tym sens i logika? Po co w takim razie wydano ponad 2 mln na wykonanie tego przejścia w takim standardzie, jeśli dalej nie jest ono bezpieczne wg PKP i wymaga podawania sygnału "dla pewności" że nikt nie wejdzie pod pociąg? Szczególnie że nawet są tam kamery, więc w razie wypadku będzie widać czarno na białym co się stało. Okolica jest silnie zurbanizowana, ktoś wydał pozwolenie na zabudowę mieszkalną tej częsci miasta, więc jak długo jeszcze pociągi i PKP będą terroryzować tysiące okolicznych mieszkańców wybudzając ich w nocy? Chroniczne niewyspanie tych ludzi będzie potem przyczyną wypadków komunikacyjnych, w pracy, rozdrażnienia itd. Czy naprawdę taki koszt społeczny jest ok?
2025-01-17 12:41

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Twoja-Praga.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii

Polub nasz fanpage i bądź na bieżąco

Polecamy

Bezpłatne ogłoszenia