Renowacja Kawęczyńskiej coraz bliżej

Dodano: 27.08.2012, modyfikacja: 27.08.2012

W Urzędzie Dzielnicy Praga Północ kończą się prace nad przygotowywanym od dłuższego czasu przetargiem na wykonanie modernizacji ulicy Kawęczyńskiej na Szmulowiźnie.

Długo oczekiwana rewitalizacja głównej ulicy Szmulowizny będzie przeprowadzona na odcinku 700 metrów od ulicy Ząbkowskiej do ulicy Otwockiej i była poprzedzona cyklem konsultacji społecznych na których mieszkańcy tej części Pragi mogli zapoznać się z przygotowanym w pracowni firmy Transprojekt Gdański projektem jak również wnieść swoje uwagi.

"Wiedeńskie przystanki"

Na dwóch przystankach tramwajowych: Wojnicka i Zajezdnia Praga zostaną wykonane nowe przystanki typu wiedeńskiego. W tych miejscach poziom jezdni pomiędzy torami a chodnikiem zostanie podniesiony o co najmniej o kilkanaście centymetrów. W efekcie pasażerowie mogą łatwiej wejść do tramwaju. Warto dodać iż poważnie rozważana propozycja likwidacji środkowego przystanku Wojnicka - w kierunku centrum nie została ostatecznie przyjęta.

Kierowcy muszą zwolnić

Na ulicy będą obowiązywać dwa ograniczenia szybkości. Na odcinku od Ząbkowskiej do Folwarcznej pojedziemy tak jak obecnie z maksymalną szybkością 50 km/h. Na drugim odcinku w kierunku Bazyliki NSJ będzie obowiązywać ograniczenie do 30 km/h.

Na całym przebiegu ulicy będą przygotowane równoległe miejsce parkingowe. Kierowcy nie będą też mieli możliwości parkowania na chodnikach, w miejscach do tego nieprzeznaczonych. Wjazd zastawią słupki "syrenka" i zieleńce z krzewami zasadzonymi tuż przy krawężnikach. Nie została przyjęta propozycja mieszkańców stworzenia w rejonie WSM strefy płatnego parkowania.

Co jeszcze?

Sama jezdnia ulicy ma być mieszanką dwóch nawierzchni - przełożonej na nowo i wyrównanej brukowej pomiędzy Ząbkowską a Folwarczną i asfaltowej w pozostałej części. Obecne na pierwszym odcinku nieużywane tory tramwajowe zostaną na swoim miejscu i być może posłużą w odległej przyszłości dla uruchomionego tramwaju turystycznego, choć trzeba przyznać, że po usunięciu torów z ulicy Ząbkowskiej dziś jest to mało prawdopodobne.

Na chodnikach wyłożonych płytami o wymiarach 50x50 cm mają stanąć żeliwne ławki z drewnianymi siedziskami i latarnie - pastorały warszawskie.