Targowa 74 piękna jak przed wojną

Dodano: 26.09.2013, modyfikacja: 26.09.2013

PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuują rozpoczętą w 2010 roku modernizację swojej głównej siedziby przy Targowej 74. Najbliższe plany zakładają urządzenie terenów zielonych wokół budynku oraz odnowienie elewacji potężnych gmachów PKP.

Modernizacja budyneku PKP PLK na Targowej 74

Modernizacja budyneku PKP PLK na Targowej 74

Fontanna wśród zieleni

Prace, które możemy już dziś możemy obserwować zakładają uporządkowanie terenu wokół całego gmachu. Na zieleńcach zarówno od strony Targowej, Wileńskiej i al. Solidarności mają powstać zieleńce z ławkami a w wybranych miejscach fontanny. Prace powinny się zakończyć jeszcze w tym roku.

Odnowiona elewacja

Niestety stan elewacji zbudowanego w latach 1928-1931 wg proj. Mariana Lalewicza gmachu jest dziś określany przez zamawiającego jako średni. "W elewacji występują liczne drobne spękania oraz miejscowe uszkodzenia i niefachowo wykonane uzupełnienia. Wszystkie elewacje są mocno zabrudzone. Cokół kamienny na niemal całej długości oraz portale są w stanie złym. Występują także miejscowe nieszczelności w obróbkach blacharskich, powodujące zawilgocenia i uszkodzenia gzymsów" - czytamy w serwisie rynek-kolejowy.pl.

M.in. te czynniki sprawiły, iż władze PKP PLK zdecydowały się ogłosić przetarg na odnowienie elewacji zabytkowego budynku. W ogłoszonym postępowaniu wymienia się następujący zakres prac: renowację elewacji, renowację cokołów, schodów i portali granitowych, częściową wymianę obróbek blacharskich, wymianę podokienników i naprawę rur spustowych.

I na koniec najważniejsza wiadomość. Remont elewacji przeprowadzony pod okiem konserwatora zabytków zakłada przywrócenie budynkowi kolorystyki z pierwszych lat jego istnienia.

Oferty w przetargu można składać do 8 października w siedzibie PKP PLK. Wykonawca będzie miał 22 tygodnie na realizację zamówienia.

Kolejowa twierdza

Niestety, mało osób będzie mogło poznać wnętrza tego niezwykle ciekawego obiektu. O ile jeszcze na początku lat 90-tych XX wieku można było w miarę swobodnie wejść do środka to dziś dla gościa z ulicy jest to praktycznie niemożliwe...