Fabryka Samochodów Osobowych i Półciężarowych Państwowych Zakładów Inżynierii

Zabudowania Fabryki Samochodów Osobowych i Półciężarowych Państwowych Zakładów Inżynierii na Kamionku w dzielnicy Praga Południe w Warszawie obejmowały teren zamknięty ulicami: Mińską, Terespolską (dzisiaj Chodakowska), Podskarbińską i torem kolei obwodowej.

Już w końcu 1918 roku na terenie warsztatów remontowych Zentrale Automobilwerstatte der Heeresverwaltung Oberost, zorganizowanych przez niemieckie władze okupacyjne w dawnej fabryce manometrów Szeffera i Budenberga utworzono Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) Departamentu Samochodowego Ministerstwa Spraw Wojskowych.

Na Kamionku w 1920 roku w trakcie wojny polsko-bolszewickiej wyprodukowano 16 samochodów pancernych FT-B model 1920 a po jej zakończeniu zbudowano z blach niepancernych 25 czołgów ćwiczebnych typu Renault FT-17.

19 marca 1928 roku nastąpiło przekształcenie zakładu w "Państwową Wytwórnię Samochodów" wchodząca w skład koncernu Państwowe Zakłady Inżynierii.

W latach 1932-1934 zakład rozbudowano przygotowując do licencyjnej produkcji samochodów włoskiego koncernu FIAT. Nastąpiła również zmiana nazwy na Fabrykę Samochodów Osobowych i Półciężarowych Państwowych Zakładów Inżynierii (FSOiP PZInż.).

Produkcja początkowo z importowanych podzespołów, stopniowo przechodząc na produkty krajowe samochodów Polski Fiat (modele podstawowe: osobowy 508 i ciężarowy 621) rozpoczęła się w początkiem 1935 roku.

W latach 1935-1939 w FSOiP PZInż. przy ul. Terespolskiej 34/36 wyprodukowano:

7 300 samochodów osobowych Polski Fiat 508 (w różnych odmianach),
1 200 podwozi i samochodów osobowych Polski Fiat 518,
600 półciężarówek Polski Fiat 618 1,5 t,
około 11 000 samochodów ciężarowych Polski Fiat 621L 2,5 t i modeli pochodnych,
2 870 autobusów i podwozi Polski Fiat 621R 3 t,
800 samochodów osobowych Fiat 1500,Â
ok. 5 000 motocykli CWS M 111/ Sokół 1000 M 111 i Sokół 600 RT M 211

W 1939 roku Państwowe Zakłady Inżynierii na Kamionku zatrudniały około 3100 pracowników.

We wrześniu 1939 roku w wyniku silnych bombardowań zabudowania zostały bardzo poważnie uszkodzone. W 1944 roku została ocalałe maszyny zostały wywiezione do Niemiec, zaś budynki i hale produkcyjne zostały całkowicie wysadzone przez wycofujące się oddziały niemieckie.

Po wojnie na tym terenie wzniesiono zabudowania m.in. Drukarni Naukowo-Technicznej, budynki Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. Od 2018 rozpoczęto zabudowa terenu budynkami dużego osiedla mieszkaniowego "Mińska 69".

JT/TJ

Więcej na ten temat

Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Twoja-Praga.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii

Fabryka Samochodów Osobowych i Półciężarowych Państwowych Zakładów Inżynierii

Więcej na ten temat

Dodaj komentarz

Najnowsze informacje

Przepisanie licznika prądu: kiedy i dlaczego nie możesz o tym zapomnieć?

Jacek Wachowicz alarmuje: Czy Jagiellońska będzie drugą Brzeską?

Wyprzedaż garażowa w centrum handlowym Promenada!. Co zrobić, aby wziąć...

Święta w stylu slow. Kultowe targi z prezentami na PGE Narodowym

Na Pradze odsłonięto najnowszy mural autorstwa Tytusa Brzozowskiego

Stara pływalnia do rozbiórki. Jest nowa koncepcja modernizacji Ośrodka...

Najczęściej czytane

Zakłady Przemysłu Odzieżowego CORA

Fabryka Czekolady "E. Wedel"

Spółdzielnia Inwalidów Przemysłu Cukierniczego "Walter"

Fabryka "Perun"

Państwowe Zakłady Tele-i Radiotechniczne "Dzwonkowa"

Fabryka Mydeł Toaletowych, Perfum i Kosmetyków "Florange"

Polub nasz fanpage i bądź na bieżąco

Baza firm (3308)

Baza instytucji

Polecamy

Bezpłatne ogłoszenia

O nas

Nawigacja

Patronaty

Konto